KINH NGẠC VỀ NHỮNG THỨ BÊN TRONG PHƯƠNG TIỆN DI CHUYỂN BẢO VỆ CỦA KIM JONG-UN!
Khi nhắc đến Kim Jong-un, người ta thường nghĩ ngay đến một nhà lãnh đạo bí ẩn, ít xuất hiện và luôn được bảo vệ ở mức tối đa. Và nếu có một phương tiện phản ánh rõ nhất nỗi ám ảnh an ninh cũng như phong cách lãnh đạo rất riêng của ông thì đó chính là đoàn tàu bọc thép, một pháo đài di động thực thụ trên đường sắt.
Đoàn tàu bọc thép – Pháo đài di động truyền thống gia tộc Kim
Trong thế kỷ 21, khi hầu hết các nguyên thủ quốc gia đều ưu tiên máy bay để tiết kiệm thời gian, Kim Jong-un lại đi theo con đường hoàn toàn khác. Ông hiếm khi ra nước ngoài bằng đường hàng không và noi gương cha mình Kim Jong-il và ông nội Kim Il-sung – những người gần như chỉ tin tưởng tuyệt đối vào tàu hỏa. Với gia đình họ Kim, tàu bọc thép không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là biểu tượng của sự an toàn tuyệt đối và quyền lực tối cao.
Đoàn tàu của Kim Jong-un được sản xuất đặc biệt với khoảng 90 toa, bên ngoài sơn hai màu xanh lá vàng đặc trưng. Tuy nhiên, điều khiến dư luận tò mò nhất lại nằm bên trong. Nội thất của đoàn tàu được mô tả là không khác gì một cung điện di động, phòng họp trang bị bàn dài và màn hình lớn, phòng ngủ riêng, phòng ăn sang trọng, thậm chí có cả không gian giải trí. Đây không chỉ là nơi di chuyển mà còn là nơi Kim Jong-un làm việc, học hành và tiếp khách cao ngay trong suốt hành trình.
Về mặt kỹ thuật, mỗi toa tàu quan trọng đều được bọc thép dày, có khả năng chống đạn khiến trọng lượng tăng lên hàng nghìn kg so với tàu thông thường. Hệ thống liên lạc vệ tinh cho phép nhà lãnh đạo Triều Tiên duy trì kết nối liên tục với Bình Nhưỡng bất kể đang ở đâu. Chính vì trọng lượng khổng lồ này mà đoàn tàu có một nhược điểm rõ ràng, tốc độ tối đa chỉ khoảng 88 km/h, chậm hơn rất nhiều so với tàu cao tốc hiện đại.
Bù lại cho tốc độ, hệ thống an ninh của đoàn tàu được tổ chức ở mức gần như tuyệt đối. Bộ truyền đi của Kim Jong-un thường có ba đoàn tàu. Một đoàn tiền phương đi trước để kiểm tra đường ray và phát hiện bom mìn, đoàn thứ hai chở nhà lãnh đạo và đoàn cuối cùng chở vệ sĩ, hậu cần và thực phẩm. Khoảng 100 nhân viên an ninh được triển khai dọc các ga tàu kết hợp với trực thăng và máy bay quân sự hộ tống từ trên không. Thậm chí Triều Tiên còn xây dựng nhiều nhà ga riêng chỉ phục vụ các chuyến tàu đặc biệt này.
Chính đoàn tàu bọc thép ấy đã đưa Kim Jong-un sang Trung Quốc 4 lần, sang Việt Nam dự hội nghị thượng đỉnh Mỹ-Triều năm 2019 và tới Nga để gặp tổng thống Vladimir Putin. Một chuyến đi kéo dài hàng chục giờ, thậm chí vài ngày nhưng đổi lại là mức độ an toàn mà không phương tiện nào khác có thể sánh được. Có thể nói đoàn tàu bọc thép của Kim Jong-un không đơn thuần là phương tiện di chuyển. Đó là hiện thân của tư duy an ninh, của sự thận trọng cực đoan và của quyền lực được bao bọc bằng thép, lăn bánh chậm rãi nhưng đầy uy lực trên những đường ray kín đáo của thế giới.
Chuyên cơ “Chim ưng” – Biểu tượng linh hoạt và mở cửa thế giới
Tiếp nối hình ảnh đoàn tàu bọc thép lầm lũi nhưng đầy quyền lực trên đường ray, Kim Jong-un vẫn còn một lãnh địa khác để thể hiện quyền kiểm soát tuyệt đối của mình: bầu trời. Nếu tàu hỏa đại diện cho sự an toàn tối đa và truyền thống gia tộc thì chuyên cơ riêng biệt danh “Chim ưng” lại cho thấy một Kim Jong-un linh hoạt, thực dụng và khác biệt rõ rệt so với cha và ông nội.
Không giống Kim Jong-il và Kim Il-sung, những người gần như tránh tuyệt đối việc di chuyển bằng đường hàng không do nỗi sợ bay, Kim Jong-un không hề e ngại máy bay. Điều này phần nào phản ánh thế hệ lãnh đạo mới của Triều Tiên từng có thời gian du học ở Thụy Sĩ và quen thuộc với lối sống hiện đại. Cột mốc đáng chú ý là năm 2018 khi Kim Jong-un thực hiện chuyến bay quốc tế đầu tiên kể từ khi lên nắm quyền, bay sang Trung Quốc để gặp chủ tịch Tập Cận Bình. Đây là một tín hiệu chính trị mạnh mẽ cho thấy Bình Nhưỡng sẵn sàng thay đổi cách tiếp cận trong ngoại giao.
"Chammae-1" - Chiếc máy bay riêng của Kim Jong-Un.
Chiếc máy bay được Kim Jong-un sử dụng là Ilyushin Il-62 (Il-62), dòng chuyên cơ tầm xa do Liên Xô sản xuất mang biệt danh Chammae-1 hay còn gọi là “Chim ưng”. Về mặt kỹ thuật, đây là một chiếc máy bay già nua nếu so với tiêu chuẩn hiện đại nhưng lại cực kỳ bền bỉ và đáng tin cậy. Il-62 được trang bị bốn động cơ cho phép đạt tốc độ khoảng 900 km/h và tầm bay lên tới 10.000 km, đủ để Kim Jong-un di chuyển liên lục địa mà không cần tiếp nhiên liệu.
Bên trong “Chim ưng”, không gian được cải biến để phục vụ trực tiếp cho công việc của nhà lãnh đạo. Máy bay có phòng họp riêng, bàn làm việc và những hình ảnh hiếm hoi do truyền thông Triều Tiên công bố cho thấy gạt tàn thuốc xuất hiện ngay trên bàn. Chi tiết rất nhỏ nhưng thể hiện phong cách cá nhân của Kim Jong-un: thoải mái, kiểm soát tuyệt đối và không bị ràng buộc bởi các chuẩn mực an toàn hàng không thông thường.
Về mặt biểu tượng, không chỉ là phương tiện di chuyển cá nhân, nó từng chở phái đoàn Olympic cấp cao của Triều Tiên sang Hàn Quốc dự thế vận hội mùa đông và đặc biệt là đưa Kim Yo-jong, em gái Kim Jong-un đến Seoul đánh dấu một trong những khoảnh khắc ngoại giao hiếm hoi và đáng chú ý nhất trên bán đảo Triều Tiên trong nhiều năm. Nếu đoàn tàu bọc thép là hình ảnh của sự phòng thủ và khép kín thì chuyên cơ “Chim ưng” chính là cánh cửa mở ra thế giới của Kim Jong-un, nơi ông vừa giữ chặt quyền lực vừa chủ động lựa chọn thời điểm và cách thức xuất hiện trước cộng đồng quốc tế.
Đoàn xe limousine bọc thép – Quyền lực gần gũi và trực diện nhất
Sau khi rời bầu trời, Kim Jong-un trở lại với mặt đất, nơi quyền lực của ông được thể hiện rõ ràng, trực diện và dễ nhận diện nhất: đoàn xe limousine hộ tống. Nếu tàu bọc thép là pháo đài trên đường ray, máy bay là biểu tượng của ngoại giao tốc độ cao thì ô tô chính là hình ảnh quyền lực gần dân nhất nhưng cũng được bảo vệ nghiêm ngặt nhất mỗi khi nhà lãnh đạo Triều Tiên xuất hiện trước công chúng.
Trung tâm của đoàn xe này là Mercedes-Benz S600 Pullman Guard, chiếc limousine bọc thép chủ lực của Kim Jong-un. Với mức giá vượt 1 triệu USD, đây không chỉ là một chiếc xe sang mà là một phương tiện an ninh cấp nguyên thủ. Mẫu xe này từng xuất hiện tại hội nghị thượng đỉnh Mỹ-Triều ở Singapore năm 2018 và đặc biệt gây chú ý khi đưa Kim Jong-un từ ga Đồng Đăng Lạng Sơn về Hà Nội năm 2019.
Mercedes-Benz S600 Pullman Guard của Chủ tịch Kim Jong Un xuất hiện tại Hà Nội.
Về trang bị, S600 Pullman Guard sở hữu kính chống đạn nhiều lớp, sàn xe chống bom cùng động cơ V12 tăng áp, công suất 517 mã lực đủ mạnh để di chuyển một khối thép nặng nề nhưng vẫn êm ái và ổn định trong mọi tình huống. Chạy ngay phía sau chiếc xe chủ lực là Maybach 62S được xem như phương tiện dự phòng chiến lược. Dù không được công bố nhiệm vụ chính thức nhưng việc hai xe có kích thước và hình dáng tương đồng cho thấy đây là phương án thay thế tức thời nếu xe chính gặp sự cố.
Nội thất của Maybach 62S là sự kết hợp của da cao cấp, gỗ quý, hệ thống giải trí đa phương tiện và định vị GPS hiện đại. Động cơ V12 cho công suất lên tới 612 mã lực biến chiếc limousine siêu sang này thành một pháo đài di động vừa nhanh vừa kín đáo. Bên cạnh đó, năm 2019, Kim Jong-un còn được bắt gặp sử dụng Mercedes-Maybach S600 phiên bản mới di chuyển tại Bình Nhưỡng. Đây là mẫu xe được đánh giá sở hữu khoang cabin yên tĩnh bậc nhất thế giới với hàng ghế sau hạng thương gia cùng hệ thống Magic Body Control giúp xe gần như lướt qua mọi địa hình.
Sự xuất hiện của mẫu xe này cho thấy Kim Jong-un không chỉ quan tâm đến an ninh mà còn rất chú trọng đến trải nghiệm cá nhân và hình ảnh quyền lực hiện đại. Đáng chú ý nhất trong bộ sưu tập là Rolls-Royce Phantom phiên bản trục cơ sở kéo dài được Kim Jong-un sử dụng để tiếp đón Ngoại trưởng Mỹ Mike Pompeo tại Bình Nhưỡng. Phiên bản này vốn đã là biểu tượng tối thượng của sự xa xỉ và nhiều nguồn tin cho rằng chiếc Phantom này có thể được nâng cấp khả năng chống đạn với chi phí bổ sung khoảng 200.000 USD.
Từ Mercedes đến Maybach rồi Rolls-Royce, đoàn xe của Kim Jong-un không đơn thuần là phương tiện di chuyển. Đó là tuyên ngôn quyền lực trên mặt đất nơi mỗi bánh xe lăn đều mang theo thông điệp về sự kiểm soát an ninh và đẳng cấp tuyệt đối của nhà lãnh đạo Triều Tiên.
Du thuyền riêng – Bí ẩn xa xỉ nhất trong đế chế di chuyển
Sau những đoàn xe limousine bọc thép lăn bánh giữa vòng vây an ninh dày đặc, thế giới vẫn chưa nhìn thấy hết bức tranh về hệ thống di chuyển của Kim Jong-un. Ẩn sâu hơn, kín đáo hơn và ít khi xuất hiện trước ống kính truyền thông chính là du thuyền riêng, phương tiện được xem là bí ẩn bậc nhất trong đế chế di chuyển của nhà lãnh đạo Triều Tiên.
Manh mối đầu tiên về sự tồn tại của chiếc du thuyền này xuất hiện vào năm 2013 khi truyền thông nhà nước Triều Tiên công bố hình ảnh Kim Jong-un tham quan một trại cá quân đội. Trong khung hình tưởng chừng vô tình đó, người ta phát hiện một chiếc du thuyền hiện đại neo gần khu vực ven biển. Dù Bình Nhưỡng chưa từng chính thức xác nhận, nhiều tổ chức nghiên cứu và truyền thông quốc tế ước tính giá trị của du thuyền này vào khoảng 7 triệu USD, con số không hề nhỏ đối với một quốc gia đang chịu hàng loạt lệnh trừng phạt kinh tế nghiêm ngặt.
Chính điều này làm dấy lên nghi vấn lớn: bằng cách nào một tài sản xa xỉ như vậy có thể được nhập khẩu hoặc được chế tạo trong bối cảnh Triều Tiên bị cấm vận nghiêm ngặt đối với các mặt hàng cao cấp. Câu trả lời cho đến nay vẫn nằm trong vòng bí mật nhưng sự tồn tại của chiếc du thuyền đã phần nào phản ánh khả năng tiếp cận những nguồn lực mà chỉ tầng lớp quyền lực tối cao mới có được.
Và có lẽ chính những phương tiện ấy đã nói thay nhiều điều mà Bình Nhưỡng không bao giờ công khai. Đằng sau hình ảnh một đất nước khép kín là cả một thế giới siêu phương tiện mà chỉ rất ít người trên thế giới từng được nhìn thấy.
Nhận xét
Đăng nhận xét